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【 来源:原创 】 【 发布时间:2018-08-22 】 【 字体:


④输出轴上的轴承烧死,可更换轴承。
② 连杆球铰副烧死,别劲。
⑤负载变化大或供油压力变化大。
④ 缸体孔因污物等原因拉有较深沟槽应予以修复。
⑥ 系统方面的原因例如液压泵供油不足、油温太高、油液黏渡过低、液压马达背压过大等,均会造成液压马达转速不够的现象,可查明原因,采取对策。
② 配流盘端面磨损,拉有沟槽采用配流盘的液压马达,如J M D G 型、N H M 型等,当配流盘端面磨损,特别是拉有较深沟槽时,内泄漏增大,使转速不够;另外,压力补偿间隙机构失灵也造成这一现象。
其故障原因及排除方法如下。
( 4) 速度不不乱
①运动件之间存在别劲现象。
④ 轴承损坏,造成回转别劲。此时可刷镀配流轴外圆柱面或镀硬铬修复,情况严峻者需重新加工更换。
③ 柱塞上的密封圈破损柱塞密封圈破损后,造成柱塞与缸体孔间密封失效,内泄漏增加。
③有柱塞卡死在缸体孔内,压力油推不动,应拆修使之运动灵活。
③ 连杆轴瓦烧坏,造成机械摩擦阻力大。油压机径向柱塞液压马达的常见故障有: ①  转速下降,转速不够;②输出扭矩不够;③液压马达不转圈,不工作;④速度不不乱;⑤ 马达轴封处漏油(外漏)。
( 2 ) 输出扭矩不够
① 同⑴ ① ~⑥ 。
②输出轴与配流轮之间的十字连接轴折断或漏装,应更换或补装。
④液压马达出口无背压调节装置或无背压,此时受负载变化的影响,速度变化大,应设置可调背压。
可针对上述原因作出处理。
( 3 ) 液压马达不转圈,不工作
①无压力油进人液压马达,或者进人液压马达的压力油压力太低,可检查系统压力上不来的原因。
可针对上述原因采取对策措施。此时应平磨或研磨配流盘端面。此时需更换密封圈。
⑤ 连杆球铰副磨损。
( 1 ) 转速下降,转速不够
① 配流轴磨损,或者配合间隙过大以轴配流的液压马达,当配流轴磨损时,使得配流轴与相配的孔(如阀套或配流体壳孔) 间隙增大,造成内泄漏增大,压力油漏往排油腔,使进人柱塞腔的流量大为减小,转速下降。为你推荐:数控油压机
②输人的流量不不乱,如泵的流量变化太大,应检查之。
( 5 ) 马达轴封处漏油(外漏)
① 油封卡紧,唇部的弹簧脱落,或者油封唇部拉伤。
③运动摩擦面的润滑油膜被破坏,造成干摩擦,特别是在低速时产生抖动(爬行)现象。
②液压马达因内部泄漏大,导致壳体内泄漏油的压力升高,大于油封的密封能力。此时最要留意检查连杆中央节流小孔的梗阻情况,应予以清洗和换油。
③液压马达泄油口背压太大。油压机

 

 

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添加时间:2018-08-22  浏览次数:0



 

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